„Tady otočíme i letadlovku,“ pochválil si nedávno při utajené návštěvě jižních Čech velitel Americké říční flotily pro Vltavu, Dunaj a lišovský potok viceadmirál P. E. Pek Nam Ornik.

Jeho úkolem bylo zjistit jak daleko jsou přípravné práce pro pohyb amerických plavidel po středoevropských řekách a zejména po jihočeských vodotečích.

„Udělali jste opravdový pokrok, blahopřeji Vám,“ sdělil českým činitelům americký velitel podle neznámého protokolu, jehož přepis má redakce Deníku k dispozici.

Specialista si byl prohlédnout úpravy vltavského koryta, protože v blízké budoucnosti by zde měla operovat flotila, která bude chránit před útoky teroristů plánovaný brdský radar. Právě jižní Čechy totiž leží v očekávané dráze teroristických střel ze Střední Asie.

„Navýsost spokojen byl pan Nam Ornik s rozšířením koryta a plánovanou hloubkou ponoru,“ uvedl k vltavským pracem Jan Mokrý z firmy Kapání Vltavy.

Jediným problémem zůstává podle Mokrého napojení na třeboňské rybníky. Podle původních plánů měla posloužit Lužnice, ale ministerstvo pro místní rozvoj dalo najevo, že kvůli radaru si těžko nechají obce u Lužnice zničit turistický ruch. „Mezi plavidly americké armády se kanoe mohou proplétat jen těžko. Co kdyby považovali Američané turisty za indiány a zahájili po nich palbu,“ dodává silný argument na vysvětlenou Leoš Vždysed, druhý zástupce třetího poradce ministra.

Právě třeboňské rybníky ale měly flotile poskytnout důležitý operační prostor, protože ve Vltavě mohou lodě v podstatě jen plout vpřed až k Budějovicím. Zde se sice rozšiřuje korytu a bude možné se otočit a plout zase zpět po proudu, ale manévrovat bude těžké.

Američany to mrzí tím více, že do Čech měla zamířit flotila převážně starších lodí z 18. století, jimž pochopitelně chybí moderní, otočné dělové hlavně. Namířit na protivníka musí jen natáčením trupu, a to bude v korytě Vltavy až na pár výjmek komplikované.

„V nejhorším tam poplujeme po Zlaté stoce,“ naznačuje však v protokolu nezdolnou buldočí houževnatost P. E. Pek Nam Ornik.

Odpověď české strany je bohužel v těchto místech nečitelná. Podle zdrojů Českobudějovického deníku už se ale pro nesjízdnost Zlaté stoky pro plavidla o výtlaku nad 200 kilogramů připravuje alternativní plavba na Třeboň. Povede přes Malši a Černou s tím, že by se pak lodě do třeboňské roviny spouštěly za pomoci balónů.

Zdroj:
http://ceskobudejovicky.denik.cz/zpravy_region/silvestr_radar_cb20081230.html